أنواع زيت المحرك

يوجد الكثير من الأسماء التجارية المطروحة في السوق فهذا يسمي زيته سوبر و هذا سوبر بلس و بعضهم يضيف كلمة تيربو و جي تي و لا تنتهي القائمة بذلك فهناك اسماء أكثر “فخامة” و جاذبية و لكن هذه كلها لا يهم لأنه و ببساطة هناك 3 أوصاف معتمدة للزيت من قبل هيئات و منظمات دولية و إذا كان ما يقلقك هو عمر الزيت يمكنك إختصار قراءة المقال و قراءة الأسطر الثلاثة الأخيرة من المقال

قبل بدء الشرح أود أن أطرح موضوع الزيت الأساس الذي يستخدم في صناعة  زيت المحركات و تعرفه المنظمة الأمريكية للبترول بأنه الزيت الذي ينتج عن عملية تكرير البترول يتكون من مركبات هايدروكربونية ما بين 18-40 ذرة و تقسمه على خمسة مجموعات تقوم الشركات بإختيار أحدها لتستخدمه كخام للزيت الذي يصنعونه، المصفاة لا تصنع زيوت مناسبة للاستهلاك المباشر. ولذلك، يتم خلط الزيوت لتحقيق اللزوجة الصحيحة عن طريق المواد المضافة لتحسين الصفات.

blend /Mineral  / معدني –

عندما تقرأ هذه العبارات إعرف بأنه أقل نوع جودة من أنواع الزيت و هو ما يحصلون عليه في المراحل الأولى في إنتاج زيت المحركات،  و يعدل بإضافات أقل من 15% و هو أقل أنواع الزيت عمراً و الأكثر إستخداماً و عادة  يصلح حتى 5,000 كيلومتراً إذا كان محركك سليماً و هو أقل أنواع الزيت سعراً و تستخدم الشركات زيت أساسا من المجموعة 1 و 2 و هي مجموعات تكون لزوجتها قبل التعديل ما بين 80 إلى 120 و تتحمل درجة حرارة ما بين 32 إلى 150 فهرن هايت و للإضافات و التعديلاد الدور المهم في جعله يتحمل بدرجة أكبر و لذا فإن الزوجة المكتوبة على العلبة ليس لها علاقة بالتحمل في درجات حرارة الطقس و إنما نوع الزيت و طريقة تركيبه هي المهمة في تحمله.

 / SemiSynthetic / Synthetic blend  نصف تخليقي / نصف مركب –

كيميائياً يطلق على الزيت Semi Synthetic or partial chemical Synthetic في حال استخدام مصدر طبيعي للزيت مع مركبات كيميائية أي أنه خليط و بالنسبة لزيت السيارات هو زيت بمكونات كيميائية أكثر تتراوح ما بين 15-25%  و نعتبره صالحاً من 7,000 إلى 10,000كيلومتراً مع مراعاة الإضافة عند التبخير و تستخدم شركات الزيت أساساً يعتمد على المجموعة 2 و يخلط أحياناً مع المجموعة الثالثة و ذلك لأنه لا يحتاج إلى كثير من التعديلات و الإضافات للحصول على جودة عالية و أساساً هذه المجموعتين يعتبران زيوت تخليقية من الأساس لأنها تنتج عن طريق التكسير بالهيدروجين في المجموعة الثالثة و طريقة أكثر تعقيداً في المجموعة الرابعة تسمى synthesizing و هي مركب صناعي من مجموع مركبات عضوية

زيت مركب كامل / تخليقي تام  / Fully Synthetic –

و هو زيت معاد تركيبه بالكامل و في العادة يتحمل الحرارة لفترات أطول و قيمته أعلى من غيره لكنه يتحمل أكثر من 10,000 كيلومتراً مع مراعاة الإضافة عند التبخير. و قرر المعهد الأمريكي للدراسات البترولية بأنه يصنع من زيت أساس من المجموعة 3 أو 4 أو 5 و هي مجموعات أكثر استقراراً في الطقوس الصعبة بالذات المجموعتين 4 و 5 و هذه المعلومات غالباً لن تجدها على علبة الزيت و تعتبر المجموعة الخامسة فريدة حيث تخلط بمركبات من خارج مجموعة الزيت على حسب إحتياجات و غرض الإستخدام مثل البوليستر و السيليكون و الفوسفات و الزينك و الرصاص و غيرها ( قد يعترض البعض على ذكر الزنك و الرصاص بسبب بعض الإتفاقيات الدولية في عدم استخدامه لحماية البيئة ولكنه موجود في زيوت تباع بشكل تجاري فعلاً لإستخدامات خاصة بشكل محدود يمكن لأي أحد الحصول عليها بدون أي تراخيص أو صفة خاصة)

هل توجد زيوت آمنة للإستخدام فوق الـ 10.000 كيلو متراً ؟

في جونا شخصياً أعتقد بأنه لا توجد زيوت آمنة للإستخدام لأكثر من 10 آلاف كيلومتر، أنك قمت بإستخدام زيت معين ضعف المسافة الموضحة بدون أن يتضرر المحرك لا يعني ذلك أنه تصرف سليم و على الرغم من ذلك نقول بأن الزيوت التخليقية Fully Synthetic لها القدرة أن تستهلك لمسافة 12.000 و حتى 24.000 كيلو متراً بالنسبة للنصف تخليقي بعض الأنواع جيدة حتى 10 آلاف و بإمكان الزيت المعدني خدمتك حتى 7.000 كيلو متراً غالباً إلا أنه هناك عدة عوامل يجب أخذها بالإعتبار إذا أردت إنتقاد هذا المقال أو الإعتقاد الشخصي لأن العلم لا يؤخذ بقكرة و إنما بالتجريب و التطبيق

  Compression testعمر المحرك و صحة الشنبر.. يمكنك التأكد من ذلك عبر قياس ال

 حسب المجموعة المختارة من قبل الشركة لزيت الأساس و التركيب و طريقة الصنع المعتمدة للزيت و نوع الإضافات و هي معلومات لن تجدها على العلبة و تحتاج إلى دراسة تجريبية و تطبيقية لصحة ادعاء المنتج و هو أمر غير مجدي إقتصادياً و يهين قيمة الوقت.

طريقة القيادة و متوسط عمر عدد دورات المحرك خلال فترة الإستخدام.

درجة حرارة الجو و درجة حرارة الزيت خلال فترات القيادة.. استخدام السيارة على سرعة 120 بشكل دائم سيكون أبرد للزيت من المشي بداخل البلد.

فترات التوقف الطويلة التي لا يحسبها عداد الكيلومتر.

التبخير و الإضافة تقوم بترك الجزء الثقيل من الزيت بداخل المحرك مما يجعله أكثر عرضة لترك الزيت الأسود اللزج المسمى بالـ Sludge و هو طبقة ضارة يصعب التخلص منها غالباً ما يسبب التأخر في استبدال الزيوت المعدنية.

الزيوت التي تستهلك لأكثر من 10 آلاف تحتاج إلى فلاتر زيت ذو جودة عالية لتصمد طوال هذه المدة و إختبارها في صحة إدعاء المنتج ينطبق عليه ما ذكرناه في النقطة الثانية.

هناك بضعة اسباب أخرى يمكن ذكرها و لكن بشكل عام أنصح بالإلتزام بالفترات التالية:

blend /Mineral – مسافة 5000 كيلومتر

SemiSynthetic / Synthetic blend – مسافة 7.000-8.000 كيلو متراً

Fully Synthetic – مسافة 10.000 كيلو متراً

مع خالص تحياتي

بشار أبو السعود – الربع ميل لصيانة السيارات

0552272017
0548040084

One thought on “أنواع زيت المحرك

  • 08/10/2017 at 6:37 م
    Permalink

    يعطيك العافية..
    فعلاً معلومات قيمة واول مرة تمر علي.. واختصرت لنا فهم انواع الزيت وما يناسب المحرك المستخدم

اترك تعليقاً