زيوت المحركات | بين المستهلك و التاجر

بعد إكمال سنة من إفتتاح مركز الصيانة و كان تركيزي على زيوت السيارات بشكل مركز وصلت للعديد من النقاط المهمة التي يجب أن يعرفها المستهلك حول الزيت و رقم 5 سيصدمكم بقوة!
 
1. أغلب الوكالات لديها أخطاء بين الكتلوج الموصى من الصانع و تنفيذها للصيانة بما يتعلق في تغيير زيت القير و الدفرنش حيث أنهم يتهربون من المسؤولية إلى حين إنتهاء ضمان السيارة و ذلك لأن الكثير من نواقل الحركة لا تتحمل جونا طول فترة الضمان و سبب آخر هو عدم الرغبة في خوض مشاكل مع العميل “كيف تغير زيت دفرنش و نحن ما نسمع أنهم يغيروه” مثلاً أو غيرها من المشاكل.
2. القليل من الوكالات تعطي لزوجة زيت مخالفة للكتلوج في غير مصلحة العميل(إهمال من الوكيل).
3. القليل من الوكالات تعطي لزوجة زيت مطابقة للكتلوج في غير مصلحة العميل(إهمال من الصانع في إختبار الزيت في جونا الحار).
4. أغلب الوكالات تستخدم الزيت الصحيح للكتلوج و أيضاً صحيح للمحرك.
5. أستطيع الجزم بأن 95% من محطات تغيير الزيت المعروفة بالبنشر تقوم بإقتراح الزيت الخطأ للمستهلك و غالباً رقم 20w50 و بالنسبة لي بعد إكمال 12 شهر عمل و بيع أكثر من 2880 لتر حتى تاريخ هذه المقالة فإن هذا الرقم لم أبع منه أكثر من 90 لتراً.
6. أغلب العملاء يغيرون زيت المحرك قبل أوانه و يتأخرون كثيراً في تغيير زيت القير.
7. أغلب المستهلكين لا يعلمون بوجوب تغيير زيت القير أو الدفرنش أو البريك مما يسبب تلفيات مكلفة.
8. الغش التجاري قد يأتي بشركات من الخارج و ليس بالضرورة من داخل الوطن.
9. شركات الزيوت لا تهتم بتثقيف مندوبيها أو منافذ التجزئة بأي شئ غير السعر و البونوص و كروت الشحن.
 
بشار أبو السعود

مركز الصيانة بالتركية الصناعية – بجوار الصالة الألومبية مقابل البيوت

للحجز و الاستفسار 0552272017

المبيعات 0548040084

 

اترك تعليقاً